Böyük Britaniyanın sürət qatarı layihəsi beş il ləngiyə bilər
Böyük Britaniyanın Nəqliyyat naziri Grant Shapps HS2 sürət qatarı layihəsinin ilk mərhələsi olan London-Birmingem xəttinin tamamlanmasının nəzərdə tutulduğundan beş il gecikə biləcəyini deyib.
Xarici KİV-lər xəbər verir ki, parlamentdə çıxış edən nazir həmin xəttin planlaşdırıldığı kimi 2026-cı ildə deyil, 2031-ci ildə tamamlanaraq istifadəyə veriləcəyini, HS2 sürət qatarı layihəsinin ümumi maliyyə məbləğinin isə 62 milyard funt sterlinqdən 88 milyard funt sterlinqə yüksəldiyini bildirib.
Britaniya hökuməti ötən ay maliyyə məsələsini əsas göstərərək layihəni araşdırmağa başlayıb.
Layihədə qatarların saatda 402 kilometrədək sürətlə hərəkət etməsi, şimal-cənub xəttində bir saata 15 min sərnişin daşınması planlaşdırılır.
© Azərtac
Müştərilərin xəbərləri
SON XƏBƏRLƏR
- 3 həftə sonra
- 5 gün sonra
- 15 saat əvvəl
-
- 15 saat əvvəl
- 17 saat əvvəl
-
1 gün əvvəl
Baku Electronics-də "Vəziyyət Qırmızıdır" - rəflər boşalmadan fürsəti dəyərləndirin
- 1 gün əvvəl
- 1 gün əvvəl
-
1 gün əvvəl
Putin hələ ki Zelenski ilə görüşməkdə bir məna görmədiyini deyib
-
1 gün əvvəl
Sabah Investment Group Azərbaycanın adını dünya lüks xəritəsinə yazdırır
-
1 gün əvvəl
Bakıda yeni Xiaomi 17T seriyasının təqdimat tədbiri keçirilib - QİYMƏTLƏR
- 1 gün əvvəl
Son Xəbərlər
Azvak.az-da yeni iş elanları
55 manatdan bank səhmdarı olmaq fürsəti: SON 7 GÜN
Tramp: “İrandan çox qısa müddətdə çıxacağıq”
Azərbaycan neftinin son qiyməti
Baku Electronics-də "Vəziyyət Qırmızıdır" - rəflər boşalmadan fürsəti dəyərləndirin
Putin hələ ki Zelenski ilə görüşməkdə bir məna görmədiyini deyib
Dünya ərzaq qiymətləri mayda təxminən sabit qalıb
5 ayda yeni nəsil kassa aparatları ilə qeydə alınan dövriyyə 12 milyard manatdan çox olub
Geologiya İnstitutunun direktoru vəzifəsindən azad edilib
İlk 5 ayda Vergi Xidməti 130,3 milyon manat çox olmaqla 7 milyard 825 milyon manat yığıb
Dolların bazar ertəsi üçün rəsmi məzənnəsi müəyyən olunub
“Kredit Həyat Sığortası” bizi nələrdən sığortalayır?


















.jpg)





